Modellu | Coppia massima | Direzzione |
TRD-57A-R303 | 3,0 ± 0,3 N·m | In sensu orariu |
TRD-57A-L303 | Sensu antiorariu | |
TRD-57A-R403 | 4,0 ± 0,5 N·m | In sensu orariu |
TRD-57A-L403 | Sensu antiorariu | |
TRD-57A-R503 | 5,0 ± 0,5 N·m | In sensu orariu |
TRD-57A-L503 | Sensu antiorariu | |
TRD-57A-R603 | 6,0 ± 0,5 N·m | In sensu orariu |
TRD-57A-L603 | Sensu antiorariu | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 N·m | In sensu orariu |
TRD-57A-L703 | Sensu antiorariu |
1. L'ammortizzatori ponu generà una forza di coppia in sensu orariu o antiorariu.
2. Assicuratevi chì un cuscinettu sia attaccatu à l'arburu cunnessu à l'ammortizzatore, postu chì l'ammortizzatore ùn vene micca cù u so propiu.
3. Aduprate e dimensioni cunsigliate furnite quì sottu quandu create un arburu per TRD-57A per impedisce u slittamentu.
4. Quandu inserite un arburu in TRD-57A, giratelu in a direzzione di u minimu di a frizione unidirezionale. Ùn inserite micca cù forza l'arburu da a direzzione regulare per evità di dannighjà a frizione unidirezionale.
5. Quandu si usa TRD-57A, assicuratevi chì un arburu cù e dimensioni angulari specificate sia inseritu in l'apertura di l'arburu di l'ammortizzatore. Un arburu è un arburu di l'ammortizzatore chì oscillanu ùn ponu micca permette à u coperchio di rallentà currettamente quandu si chjude. Vede i diagrammi à diritta per e dimensioni di l'arburu raccomandate per un ammortizzatore.
1. A coppia generata da un ammortizzatore à discu dipende da a velocità di rotazione, cù un aumentu di a velocità chì risulta in un aumentu di a coppia, è una diminuzione di a velocità chì risulta in una diminuzione di a coppia.
2. I valori di coppia furniti in u catalogu sò tipicamente misurati à una velocità di rotazione di 20 giri/min.
3. Quandu un coperchio in chjusura principia à chjude si, a velocità di rotazione hè tipicamente più lenta, ciò chì si traduce in una generazione di coppia più chjuca paragunata à a coppia nominale.
4. Hè impurtante di cunsiderà a velocità di rotazione è a so currelazione cù a coppia quandu si usa un ammortizzatore à discu in applicazioni cum'è a chjusura di i coperchi.
1. A coppia generata da l'ammortizzatore hè influenzata da a temperatura ambiente, cù una relazione inversa trà a temperatura è a coppia. Quandu a temperatura aumenta, a coppia diminuisce, è quandu a temperatura diminuisce, a coppia aumenta.
2. I valori di coppia furniti in u catalogu ponu esse cunsiderati cum'è a coppia nominale, chì serve cum'è puntu di riferimentu per e cundizioni di funziunamentu nurmali.
3. A fluttuazione di a coppia di l'ammortizzatore cù a temperatura hè principalmente dovuta à a variazione di a viscosità di l'oliu di silicone utilizatu in l'ammortizzatore. A viscosità diminuisce cù l'aumentu di a temperatura, purtendu à una riduzione di a coppia in uscita, mentre chì a viscosità aumenta cù a diminuzione di a temperatura, risultendu in un aumentu di a coppia in uscita.
4. Per assicurà una prestazione ottimale, hè cruciale di tene contu di e caratteristiche di temperatura illustrate in u graficu accumpagnatu quandu si cuncepisce è si usa l'ammortizzatore. Capisce l'impattu di a temperatura nantu à a coppia pò aiutà à mitigà qualsiasi prublemi potenziali è à fà aghjustamenti adatti in basa à l'ambiente operativu.
L'ammortizzatori rotativi sò cumpunenti perfetti per u cuntrollu di u muvimentu à chjusura dolce utilizati in parechje industrie diverse cum'è i sedili di l'auditorium, i sedili di u cinema, i sedili di u teatru, i sedili di l'autobus, i sedili di i toilette, i mobili, l'elettrodomestici, l'elettrodomestici di ogni ghjornu, l'automobile, l'internu di treni è aerei è l'uscita o l'importazione di distributori automatichi, ecc.