| Gamma: 5-10N·cm | |
| A | 3,5 ± 0,5 N·cm |
| B | 4,5 ± 0,5 N·cm |
| C | 5,5 ± 0,5 N·cm |
| D | 6,5 ± 0,5 N·cm |
| E | 7,5 ± 0,5 N·cm |
| X | Persunalizatu |
Nota: Misuratu à 23 °C ± 2 °C.
| Materiale di u produttu | |
| Base | ABS |
| Rotore | POM |
| Dentru | Oliu di silicone |
| Grande anellu O | Gomma di silicone |
| Picculu O-ring | Gomma di silicone |
| Durabilità | |
| Temperatura | 23℃ |
| Un ciclu | → 1 sensu orariu,→ 1 sensu antiorariu(30 giri/min) |
| À vita | 50000 cicli |
Per a coppia vs a velocità di rotazione à temperatura ambiente (23 ℃), l'ammortizzatore d'oliu presenta una coppia crescente cù velocità di rotazione più elevate, cum'è mostratu in u disegnu furnitu.
Quandu si esamina a coppia in funzione di a temperatura à una velocità di rotazione di 20 giri per minutu, l'ammortizzatore d'oliu generalmente sperimenta un aumentu di coppia cù a diminuzione di a temperatura è una diminuzione di coppia cù l'aumentu di a temperatura.
Maniglia di u tettu di l'auto, bracciolu di l'auto, maniglia interna è altri interni di l'auto, staffa, ecc.